Las obras del tranvía llegan a la altura de la Compañía de María
Actualmente se trabaja en distinto grado hasta en cuatro tramos de la céntrica calle Real
j. moreno fraile/san fernando
Las obras del tranvía a su paso por San Fernando marchan a buen ritmo y tanto es así que en menos de un mes, la UTE formada por Sacyr y Prinur trabaja actualmente hasta en cuatro tramos de la obra. Cada tramo tiene un tiempo mínimo de actuación de mes y medio.
El primer y segundo tramo, que abarcan desde la confluencia de Isaac Peral hasta la Alameda Moreno de Guerra, encuentran la mayor actividad con la instalación del nuevo alcantarillado y conducciones de electricidad y agua. Sin embargo, las obras se extienden ya hasta el colegio de la Compañía de María, donde ya se instalan los postes para el alumbrado provisional, así como las vallas de la obra, lo mismo que se hacía en la última semana de agosto en el primer tramo de la obra.
La premisa es que no haya más de dos calles cortadas al tráfico de las que atraviesan la calle Real . De momento está cortada la intersección de Tomás del Valle con Sánchez Cerquero, pero esta vía se abrirá el tráfico de forma inmediata, tanto que en la mañana de ayer ya se daba una capa de cemento a las zanjas abiertas, con el fin de que los coches pudieran seguir pasando. Se mantiene abierto el cruce entre Héroes del Baleares y la Alameda e incluso se han retranqueado algunas vallas de esta zona, con motivo de la IV Feria de Gastronomía que organiza la Asociación de Comerciantes de San Fernando y que estará abierta hasta el domingo. No obstante, el cruce de la calle Héroes del Baleares quedará inutilizado también en breve, para conectar las instalaciones del tramo del colegio La Salle con las de la Alameda y una vez que se abra al tráfico la calle Tomás del Valle.
Los isleños valoran las nuevas instalaciones que se están llevando a cabo, sobre todo dado el mal estado que presentaba la céntrica vía, aunque continúa existiendo la diferencia de pareceres sobre la oportunidad de las obras y el paso del tranvía por el centro.
Dificultades para trabajar
La primera consecuencia de estas obras es sin duda las dificultades que encuentra la empresa concesionaria de la limpieza pública para poder hacer su trabajo o las vueltas que tienen que dar los taxistas para llegar a los destinos.
Aunque las repercusiónes en cuanto al corte de calles se minimizan por parte de la UTE que ejecuta los trabajos, la falta de una arteria principal para el tráfico como la calle Real, está llevando un desvío del mismo, hasta el punto de que las caravanas de vehículos se forman ahora en la avenida de León Herrero.
Las obras avanzan precisamente en toda la zona cortada al tráfico desde la segunda semana de septiembre y que abarca desde la calle Isaac Peral hasta la avenida Manuel de Falla. En el tramo de la Compañía de María se trabaja en la instalación del alumbrado provisional y en las catas del terreno.
El gran avance de la zona en obras ha llevado incluso a la hermandad del Carmen Coronada a cambiar su itinerario previsto para la procesión del próximo 12 de octubre, que desde hace años toma la calle Real desde la calle Lope de Vega, una zona que ya se encuentra en obras.
Se espera que el primer tramo de obras, el que va entre Isaac Peral y la calle Losada, frente al colegio La Salle, esté terminado en el mes de noviembre. Será a partir de ese momento cuando los isleños puedan comprobar la nueva imagen que ofrecerá la calle Real una vez que estén concluidas las obras del tranvía.
La ciudad mira al Bicentenario de Las Cortes de la Isla de León, en 2010, para que las obras estén totalmente acabadas y a falta sólo del paso del tranvía. La Junta de Andalucía ya anunció que las obras estarían terminadas para esa fecha, aunque otra cosa sería que el tranvía entrara en funcionamiento. De hecho, todavía no se ha sacado a concurso el suministro de los tranvías que prestarán servicio en la Bahía de Cádiz y que pasarán por la calle Real.
